随着近期气温降低用于路面的透水混凝土，除了荷载作用外，还要受到来自环境的劣化作用。冻融循环是一个受控于环境的基本劣化因素。由于透水混凝土路面水分不容易滞留，并且冬季落在上面的降雪比普通混凝土更容易融化，因此不容易遭受冻害。

道路和游步道是旅游景区最不能缺少却又最容易被忽视的要素。所有游客通达的地方，都是由各式各样的道路联系起来的。只要不是缆车、坐船或者空中项目，游客几乎所有时间都在路上。通过景区道路和游步道设计，完全可以让一段旅程发生神奇的改变。

家里一下雨，院子的积水就下不去，每次都要用扫帚清理一遍。时间久了太阳一晒地面还容易开裂。所以院子里别再用水泥铺地了!如今都用这种新型材料，排水又防滑，成本超低!

透水铺装被誉为“会呼吸的”地面铺装，本身具有良好的生态效益，并以特有的柔性铺装构造为地面的检修、维护和改造都来带了便捷。它是海绵城市建设中的一个重要技术，广泛运用在城市道路、广场、停车场等。

透水场地运用广泛， 庭院、公园、广场、道路 随处可见。 但我们习惯看到表象的好用， 却忽略了其中的所以然， 不以文字阐述， 希望以下施工图能让你找到答案！

西支沿岸铺设的步道采用的是透水混凝土，红色的路面在这一片绿意中格外抢眼。

夜幕降临， 周浦有条漫步道开始“发光”啦~ 它可不是光靠路灯点亮这么普通， 而是， 这条道路自己会发光！ 听起来很不可思议？ 小布这就带你去瞧瞧~

一条双向六车道的道路已基本完工，路面已铺好沥青，砌上了绿化带，人行步道上铺设了彩色透水的混凝土、透水砖，俯瞰之下，犹如一条五彩斑斓的长龙蜿蜒伸向前方，赏心悦目。

东风广场位于玉溪市红塔区红塔大道与东风中路交叉口，改造前是玉溪人民的”大广场”，人流聚集和使用量较密集但是缺乏清晰的空间结构和活动吸引力。2016年开始设计的东风广场项目是玉溪市打造国家级海绵城市试点的重要组成部分，根据海绵城市建设整体要求，场地的年径流总量控制率需要达到92.9%，通过构建生态缓冲及雨水调蓄控制体系，使项目建成后具有推广性以及示范性。

彩色透水混凝土路面是由碎石、水泥、胶结料、颜料和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它能够增加渗入地表的雨水，缓解城市的地下水位急剧等等的一些城市环境。

“绿化树下也铺着一圈沥青，会不会影响大树吸收水分?”11月6日下午，郑州市民王女士向报社热线0371—96211反映，称在郑州市东明路与顺河交叉口至东明路与金水路交叉口的东明路段，路边的绿化树下都被铺上了一圈沥青，她担心会对绿化树的健康造成影响。采访中，据记者从施工单位了解到，绿化树下所铺设的并非沥青，而是一种新型的透水混合材料。

自杭州全域推进海绵城市建设后，已建成大大小小的“海绵”共90处。近日，记者从杭州市建委、杭州市海绵办了解到，杭州海绵城市建设在老旧小区及公共建筑项目改造方面迈出了坚实一步。其中，美政花苑作为上城区首例试点海绵改造的老旧小区，已于8月中旬正式完工；位于下城区安吉路的浙江省建筑设计研究院的海绵改造项目已于7月启动，并成功入选全省第二批海绵城市建设典型案例。