透水地坪一种能够使雨水渗入地下的一种混凝土路面，和传统混凝土路面不同的是，它拥有许多相连相通的孔隙，下雨时雨水通过孔隙直接流入底下泥土之中。那么，透水地坪拥有那么多空隙，它的承载力怎么样？能承受汽车行驶吗？答案是可以的，承载力是经过了国家检测的，检测结果如下....

透水地坪技术指标：

透水混凝土的技术指标为拌合物指标和硬化混凝土指标

1、拌合物：坍落度（5mm-50mm），凝结时间（初凝不少于2h），浆体包裹程度（包裹均匀，手攥成团，有金属光泽）

2、硬化混凝土：强度（C15-C30），透水性（不小于1mm/s）,孔隙率（10%-20%）

3、抗冻融循环：一般不低于D100

透水地坪承载力检测：

“经国家检测机关鉴定，透水地坪的承载力完全能够达到C20-C25混凝土的承载标准，高于一般透水砖的承载力”，那么，C20-C25是什么意思呢？按照GB50010-2010《混凝土结构设计规范》规定，普通混凝土划分为十四个等级，即：C15，C20，C25，C30，C35，C40，C45，C50，C55，C60，C65，C70，C75，C80。例如，强度等级为C30的混凝土是指30MPa≤fcu<35MPa。混凝土公路要求抗压强度要达到C25以上，而透水混凝土刚好能够达到标准的，但始终抗压强度会比传统混凝土要低些，但也能足够提供少量汽车行驶，比如露天停车场、园林景区车道等。如果用于国道、省道，目前仍不太合适。目前仅广泛被应用于露天停车场、景区车道、园林小道、自行车道等。

从上图样品中可以看出透水地坪合成的物料中是没有泥沙的，因为砂会堵死孔隙导致无法透水，透水地坪通常分为两层，上层使用细料，孔隙较小，可以防止泥沙杂物流入造成空隙堵塞。下层使用粗骨料，孔隙较大，能够快速排水，同时也防止堵塞。此样品厚度为12公分，可以提供机动车行车，用于露天停车场较多，因雨天无积水，车主上下车不用担心湿鞋，不失是一个不错的体验。

下图是铺设于风景区的自行车道，厚度5公分，铺设时间约5年之久，虽然有些陈旧，但路况仍好，没有损坏之处，可见透水地坪的承载力是接近于传统混凝土的。把透水地坪铺设在景区自行车道，不仅为景区添加了一道彩虹，同时，因路面无积水，对行人与骑行者提供了良好的体验。